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可以说“食住玩”铸造了美团(具体时间线参考上面的业务天梯图)。但到了今天美团必须要有新的增长曲线,因为高速发展的瓶颈快到了,美团在团购到店干掉/整合了所有对手;外卖领域市场占有率65.8%,721个垄断格局已现,OTA方面酒店间夜量超过携程。几个大的分部做到第一,以后增长就是靠渗透率/佣金率/ARPU增长,可以稳定赚钱但不会有业务成长期的那份爆发力。

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四、把产后抑郁预防诊治纳入基本公共服务内容。将产后抑郁的预防诊治纳入基本公共服务内容,由基层医疗机构负责定点组织实施,免费提供预防救助服务。同时加强基层医疗机构的心理医生的配备与培训,组织医生在孕妇产前产后通过量表定期评定其心理健康状况,并在产后定期随访。在出院后半年内可通过社区医院、电话回访或者电子数据系统(如APP),随访产妇的心理健康状态,重点患者定期上门随访,及时采取相应医学干预。

甲校的学生,送到乙校“深造”,取得好成绩,甲乙两校都会将之发布到光荣榜上,大肆对外宣传,这样的弄虚作假无疑有悖于教育求真的宗旨。对此,其他地方教育主管部门也不妨以此为戒:对于所谓的跨省“合作办学”,进行再次审查,防范杜绝“人籍分离”的违规做法。总之,维护教育公平,不能被动等待狐狸露出尾巴。

收购滴滴既能为美团增加一条增长曲线;又能加强平台能力,强化到店、OTC和外卖业务;还能战略卡位无人驾驶,使自己业务的基础(人力履约)不被颠覆。未来无人驾驶必然会替代网约车,Google的Waymo,还有马斯克的Tesla是传统车厂以及网约车极大威胁,所幸Google这样的公司很难进来,让外国公司控制城市里奔腾的、无人驾驶的车辆,这显然不可能。如果中国有一家无人驾驶公司,那么滴滴是有可能的。

一家公司最不可逃避的是几件事儿:税、死亡和天花板。美团的天花板,得新的增长曲线撑起来,是什么呢?新业务里面的小象生鲜、共享充电宝业务我都不看好,目前最主要的我认为还是网约车。网约车业务要起来,不是烽火连城,全国70个主要城市跟滴滴血烧到底,而是寻求并购。

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